科諾生產(chǎn)各種規(guī)格護(hù)舷貼面板，可以按照?qǐng)D紙加工，也可以按照您的規(guī)格進(jìn)行繪圖加工，我們有大量的護(hù)舷貼面板角板的制作經(jīng)驗(yàn)，為您提供更多可操作性產(chǎn)品。
科諾生產(chǎn)各種規(guī)格港口碼頭耐腐蝕護(hù)舷貼面板，可以按照?qǐng)D紙加工，也可以按照您的規(guī)格進(jìn)行繪圖加工，我們有大量的護(hù)舷貼面板角板的制作經(jīng)驗(yàn)，為您提供更多可操作性產(chǎn)品。
護(hù)舷貼面板是一種塑料板，在碼頭得到了廣泛應(yīng)用，護(hù)舷貼面板可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊機(jī)能，超耐磨替換傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦，有單作護(hù)弦板，有橡膠復(fù)合，廣泛運(yùn)用各大港口。
耐腐蝕護(hù)舷貼面板主要是應(yīng)用了超高分子量聚乙烯板具有耐磨、耐腐蝕的優(yōu)能，由于海水的腐蝕性，所以必須要求選擇材質(zhì)的耐磨產(chǎn)品，而超高分子量聚乙烯板制成的護(hù)舷貼面板正是具有優(yōu)異的耐磨性，而且質(zhì)量比較輕又耐海水的腐蝕，所以是極好的護(hù)舷貼面板的材質(zhì)。

出口護(hù)舷貼面板是采用超高分子量聚乙烯原料加工生產(chǎn)，分為國(guó)產(chǎn)料和進(jìn)口料兩種，其中國(guó)產(chǎn)料為北京助劑二廠原料，進(jìn)口料為德國(guó)泰科納原料，分子量均在400萬(wàn)以上。因?yàn)橐髮?duì)產(chǎn)品質(zhì)量的，所以分子量在400萬(wàn)以上，既了產(chǎn)品的耐磨性，又了產(chǎn)品的使用年限，免去了長(zhǎng)期更換的痛苦。
護(hù)舷貼面板的顏色一般為，藍(lán)色，白色，黑色，綠色，當(dāng)然這個(gè)都是根據(jù)客戶(hù)的要求加工定做的，需要您的圖紙，需要您的技術(shù)參數(shù)。
護(hù)舷防沖板的主要材質(zhì)基礎(chǔ)為超高分子量聚乙烯，所以具備了超高分子量聚乙烯的一切優(yōu)能，具有很好的耐磨性，良好的抗沖擊性，更優(yōu)異的耐摩擦性能，耐海水腐蝕能力，當(dāng)船體靠岸時(shí)，為了減少對(duì)船體本身和岸邊護(hù)欄的維護(hù)，增長(zhǎng)其使用年限，所以特此貼了一層超高分子量聚乙烯防沖板作為保護(hù)，，長(zhǎng)久的保護(hù)船體以及護(hù)欄，這個(gè)技術(shù)早起源于國(guó)外，現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)的大量的港口也在使用，但是多的還是在國(guó)外，新加坡，美國(guó)，英國(guó)等一些國(guó)家。

港口碼頭超高分子量聚乙烯板護(hù)舷貼面板產(chǎn)品特性：
超高分子量聚乙烯板護(hù)舷貼面板具備海工行業(yè)所要求的耐磨性、耐腐蝕性、無(wú)毒性、耐水性及非黏著性。國(guó)內(nèi)外的耐磨、抗沖擊、自潤(rùn)滑高分子復(fù)合材料，能有效的保護(hù)船體，其主要是在船舶靠岸的過(guò)程中，減緩船舶靠岸速度，緩沖船體靠岸的撞擊力。由于護(hù)舷貼面板采用超高分子量聚乙烯材料加工定做，所以有一定的緩沖作用，是目前國(guó)內(nèi)外為流行的護(hù)舷貼面板的材料。

耐腐蝕護(hù)舷貼面板主要是應(yīng)用了超高分子量聚乙烯板具有耐磨、耐腐蝕的優(yōu)能，由于海水的腐蝕性，所以必須要求選擇材質(zhì)的耐磨產(chǎn)品，而超高分子量聚乙烯板制成的護(hù)舷貼面板正是具有優(yōu)異的耐磨性，而且質(zhì)量比較輕又耐海水的腐蝕，所以是極好的護(hù)舷貼面板的材質(zhì)。
耐磨護(hù)舷貼面板特性：
高耐磨，在某種程度上而言，比鋼鐵更耐磨；
自潤(rùn)滑，無(wú)需加油，能夠有效的保護(hù)碼頭等防護(hù)設(shè)施；
抗沖擊，能夠有效的承受船體靠岸的沖撞帶來(lái)的損傷；
耐腐蝕，能夠承受海水的堿性，不腐蝕；
不吸水，吸水率很少幾乎為零。
UHMWPE高抗沖碼頭護(hù)舷板  聚乙烯貼面板就是俗稱(chēng)的聚乙烯板，就是普通的聚乙烯，比重：0.94-0.96克/立方厘米成型收縮率：1.5-3.6%成型溫度：140-220℃干燥條件：吸水率低。
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